Conseguir un mango de la manipulación

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Conseguir un mango de la manipulación

Parte de la ciencia de la NASCAR está recibiendo la correcta puesta a punto en un auto de carreras antes de la carrera. Tener la mejor puesta a punto se asegurará de que el auto de carrera es conseguir la mayor velocidad posible.

Si el equipo? S derecho, entonces cuando el coche de carreras hits de la pista para la primera práctica, que estarán en o cerca de la cima de las listas de velocidad. Si no, pueden tener un fin de semana largo por delante de ellos. Los equipos se utilizan notas de las carreras anteriores y la experiencia del conductor o el jefe de equipo para intentar conseguir la mejor puesta a punto del chasis que pueden, antes de que lleguen al circuito.

Wedge es el método principal tripulaciones utilizar para corregir una? Sueltos? o? apretado? condición en un auto de carreras. Durante las prácticas o una parada en boxes un miembro de la tripulación se inserte una llave de largo a través de un agujero en la ventana trasera y gire manualmente el muelle trasero de una manera u otra. Esto se conoce sumando o restando cuña, apretar o aflojar el resorte. Otra manera de corregir handeling que la tripulación utilizará es mediante el ajuste de presión de aire en los neumáticos.

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