Comprender las banderas

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Comprender las banderas

Siete banderas se utilizan en NASCAR; todos menos uno son utilizados por un oficial de NASCAR en la línea de meta y haber demostrado que el coche liderando la carrera en el momento o el ganador de la pole en el inicio de la carrera.

VERDE: representa el comienzo de una carrera, así como la reanudación después de un período de precaución.

AMARILLO: significa un período de precaución en la pista y se muestra en combinación con luces amarillas intermitentes alrededor de la pista. Todos los coches lentos luego mantener su posición y seguir en fila india detrás del coche de seguridad. No hay que pasa mientras que el amarillo se muestra a menos que NASCAR. paradas en boxes son permitidas y los equipos pueden hacer ajustes o añadir combustible según sea necesario.

BANDERA ROJA: Todas las carreras deben detenerse de inmediato, independientemente de la posición de los coches en la pista. NASCAR se vaya a dirigir el campo a una zona segura para detenerse. Una vez que los coches se detienen, no hay trabajo de cualquier tipo se permite en los autos de carreras.

BANDERA AZUL CON AMARILLO banda diagonal: Comúnmente denominado el? Moverse? bandera, el auto que este indicador se muestra a comenzar es advertido de que el tráfico es más rápido que los adelantamientos y con ellos se obtienen deben.

NEGRO BANDERA; NASCAR está diciendo el coche está siendo la bandera negro muestra a los que deben hoyo a la vez. Si un conductor no hace caso de la bandera negro, entonces se les muestra una bandera negro con una cruz blanca y su número del coche se muestra en una señal electrónica justo debajo de la pedestal. Una vez que esto sucede, NASCAR dejará de anotar el coche.

White Flag: Esto se muestra al líder cuando se cruza la línea de meta y comienza la última vuelta de la carrera.

Bandera a cuadros: muestra al líder como él cruza la línea de meta reconocer su triunfo y mostrando el resto de los pilotos que la carrera ha terminado.

Bandera roja con cruz amarilla: Esto no es bandera? T en el pedestal, sino más bien a la entrada de pits. Se dice en el campo que el carril de pits se cierra y se agita como el mismo tiempo que el amarillo. Una vez que el campo es lento y el Director de Carrera da el visto bueno, el oficial de NASCAR estacionado en la carretera de entrada a cielo cambia a verde diciendo el campo que las piscinas están abiertas. Ambos indicadores se utilizan en combinación con las luces, el rojo para los pits cerrados y verde cuando está abierto.

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